2010年5月11日火曜日

落車、落車、落車…Giro d'Italia #2, #3

Giro d'Italiaはオランダでの3ステージが終わり、イタリアへと移動しております。

短いタイムトライアルとフラットな2ステージだけでしたが、多くの波乱を生みました。
突如として現れる中央分離帯、路面の凹凸、車を減速させるための障害物。そして風。

集団は分裂や落車に見舞われ、GARMINのヴァンデヴェルデが鎖骨骨折でレースを去りました。
また、クネゴ、シモーニ、ブルセギン、ウィギンスらが分裂の餌食となり、優勝争いから脱落。

勝負は最終週で決まると、誰もが思っていたはずでしたが、早くも少し絞られました。

1日の休養をはさみ、第4ステージは30km強のじわっと登るチームタイムトライアル。

2010年5月9日日曜日

新たな発見…Giro d'Italia #1

いよいよ開幕した Giro d'Italia。個人タイムトライアルで競われた第1ステージは、Skyのウィギンスが勝利、同時に総合トップの証、マリア・ローザを手に入れました。

毎年、Giro d'Italia、Tour de France、Vuelta a Espana、この3大グランツールのいずれかで(または複数で)楽しい発見があります。
昨年2009年は、Giro、Tourでのカムバック初年であるアームストロングの走り。
2008年は、新たな山岳スペシャリスト、ソレルの活躍。
2007年は、アンディ・シュレク。初出場のグランツール(Giro)で総合3位。(だったよね?)

で、今年も早速。

ウィギンスに破られるまで首位だった、BMCのブックウォルター。
1984年、米国生まれ。プロ3年目。
2006年のU23の国内タイムトライアルチャンピオン。
昨年は国内選手権4位。Tour of Utahのプロローグ優勝。
タイムトライアルを強みとしているようですが、昨年の国内選手権で4位に入っているということは、総合力もありそうです。

尚、彼のTwitterを見つけましたが、今回の結果に本人も非常に動揺しているようです。また、第2ステージでは、マリア・ロッソパッショーネを着用するようです。(Twitterに写真あり)
彼のTwitterはコチラ

えー、我らが新城選手は、テレビに写らず、実況・解説・視聴者「新城を写せ!」の大合唱でしたが、最後まで写らず。104位だったそうです。というか、TTは日本人の体系では不利です。

第2ステージは、アムステルダムからユトレヒトまでのまっ平らのコースで、苦し紛れの4級山岳が2つ。ここで山岳賞を取ると、第3、第4ステージが山岳ポイントが皆無なので、第5ステージまで着用できるという嬉しい特典つき。

…新城逃げるかな? というか、逃げて良いチーム内オーダーになるかな?

2010年5月8日土曜日

Giro d'Italiaが間もなく開幕します

今年で101歳となる、Giro d'Italiaですが、コース設定は、主催者のドSっぷりが伺えます。

まず、スタートがオランダ・アムステルダムであるところがひとつのドSポイント。木曜日にはイタリアに戻らなくてはいけない。ということは、前日の休息日が移動日にあてられる、ということ。しかも、オランダは山の無い低地の国。たいした疲れも無いのに休息させられる。

そして、総合を占うステージがすべて最後の8日間に収められているところがふたつめのドSポイント。そこまではたいした山岳は殆ど無し。しかし、最後の8日間は壮絶。休息日が1日あるけど壮絶。ゾンコランの山頂ゴール。ブラン・デ・コロネスの未舗装で斜度24%がある山岳TT、最終日前日は総計6000mを登らないといけない、まさにドS。

さらに、中間のステージである、第7ステージに未舗装区間を持ってきているドSっぷり。Paris-Roubaixほどではないが、パンクやスリップをしやすい。更に雨が降ると…。

そんなドSの主催者が贈る、Giro d'Italia、冒頭にもあるとおり、出発はオランダ・アムステルダムです。
今日は第1ステージ、8.4kmの個人タイムトライアル。天気は雨。
…そう、雨なんです。
歴史あるアムステルダムの市街地ですから、石畳などもあるのではないでしょうか。選手たちは転倒・骨折、なんてことにならないように注意して望むのではないでしょうか。8.4kmだと、そんなにタイム差は出ないでしょうし。

今年のGiro d'Italia、久々に日本人が出場いたします。BBoxの新城選手。
今日のタイムトライアルは156番目の出走、日本時間の23時26分です。

2010年5月3日月曜日

悩んでしまう…

「勝手に悩め!」とお思いでしょうが…まぁまぁ。(何が)

私の自転車はいまどきは珍しい7速なんです。リアが。
そして、変速も、こちらも珍しいダブルレバーなんです。
変速するたびにダウンチューブに手を伸ばさなくてはならない。

疲れてくると億劫になる。

そうすると変速しなくなる。

より疲れる。

より億劫になる。

更に変速しなくなる。

という悪循環に陥るので、何とかしたいなぁ、と思うのですが、7速のパーツを見つけるのが大変。というか、無理。

もうひとつ珍しいものはホイール。
MTBと同じHE26のホイールなんですが、オーバーロックナット寸法が130mm。
現代のMTBは135mm…合わない。ロード用は130mmですが、径が27インチ(700)になってしまう。

リア・ディレーラーは8速にすればいろいろと改善されそうなのですが、ホイールはそうもいかないようで…130mmのところに135mmをはめる訳には行かない。かといってロード用の27インチはフレームの構造上入らない。

さて、どうしよう…。

2010年5月1日土曜日

日本のサイクルロードレースに思うこと

欧州のレースを見ていて思うことですが、日本のレースって周回コースが多いですよね。欧州で周回コースは世界選手権とか国内選手権くらいで、あとレースの終盤でゴール地点を基点にあと何周回、という感じですよね。Tour de Franceのシャンゼリゼとかはそれにあたりますが…。

日本のレース、実業団やTour of Japan、Japan Cup、Tour de Kumano、は基本的に同じところをくるくる回る。北海道と沖縄がそれにあたらない…かな。

恐らく、オーガナイズの難しさであったり、多数の自治体を巻き込むので、許認可がややこしかったりするのかなぁ、と思います。
でも、日本で開催するにあたっての一番の心配事が、ゴミだと思います。
補給食とかボトルとか、ポイポイ投げられるとあまり印象が良くないです。欧州でも問題になり始めてきましたが、これは大きな問題だと思います。
なんか、軽トラを横に走らせて荷台をゴミ箱にしてみるとか、色々考える時になってきているのかなと思います。

…まぁ、軽トラが欧州にあるかどうかはわかりませんが…。

2010年4月29日木曜日

Liege-Bastogne-Liege とか

前回、「アルデンヌ・クラシックでは、動いたチームは勝てませんね。」ということを書きましたが、Liege-Bastogne-Liegeもそんな展開になりましたね。

チーム全体で集団を曳いたり破壊したりという行為を行ったチーム(SaxobankやLiquigas、Rabobank、Caisse d'Epargne)は勝てず、それらの動きに乗っかって、最後の好機にエースがアタックを仕掛けたところが勝ちましたね。(コンタドール→ヴィノクロフ、イワノフ→コロブネフ)

ヴィノクロフの勝利に対しては、現地ではいろんな憶測・物議を醸しているようですが、私は素直に復活を喜びたいと思います。

さて、春のクラシックが終わりまして、いよいよステージレース、GranTourの季節がやってきました。

で…ですよ。

早速始まった Tour de Romandie で、またこの人がやってくれているらしいです。

Liquigas所属のペーター・サガン。20歳。

ほんの数ヶ月前までロードではほぼ無名であった若者が、Tour of Downunder で注目を浴び、Paris-Niceでステージ2勝。そして、Tour de Romandieの第1ステージのタイムトライアルでは、イタリアチャンピオンから遅れること僅か1秒。そして、第2ステージで集団スプリントを制して3勝目。さらには総合トップに躍り出るという…。でも、生活については、チーム内部から注意が出ているようですが…(→Liquigas所属マッサージャーの中野さんの写真ブログより)

サガンはGranTourに出場したら、どれだけのパフォーマンスを出してくれるのだろうか。

GranTour…

5 月 8 日から始まりますね、GranTour第一弾、Giro d'Italia !!
今年は新城選手の出場も決まり、注目度は高いです。
しかし、今年の 5 月は、観戦する側から見れば、かなり大変。
5 月の第三週が、「Giro d'Italia」「Tour of California」「Tour of Japan」の豪華三本立て!
さすがに「Tour of Japan」は放送は無いが、生観戦できる!!

さぁて、どうしようかなぁ。

2010年4月22日木曜日

Fleche Wallonne (HIS)

日本初放映の Fleche Wallonne 。
世界チャンピオンのエヴァンスがコンタドールを最後にかわして先着。アルカンシェルを着てのうれしい勝利を獲りました。

さて…アルカンシェルというと、こちらには呪いが付いてくる訳ですが、普段からツイていなかったエヴァンスには特に関係なさそう。というか、何かあってもアルカンシェルの呪いなのか元々の星回りなのかわかりません。

アルデンヌ・クラシックが2戦終わった訳ですが、ちょっと趣深いな、と思うことが。

勝利を目指して仕掛けるSaxobankやKatusha、それに乗っかるOmegaPhama(というか、ジルベール)、Lampre(というか、クネゴ)、集団で溜めるBMC、Caisseなど。

「仕掛けたもの負け」という感じが…。
勿論、仕掛けなければ勝てる、という訳ではない。でも、仕掛けると確実に勝ててない。
中盤で仕掛けるシュレク兄弟や、最終局面で仕掛けたコロブネフ。
かたや、仕掛たものの大仕掛けはせずに様子見のジルベール、終始集団中盤に位置し遅れを取らなかったエヴァンス。
結果にも明暗が分かれましたね。

次は、リエージュ・バストーニュ・リエージュ。
出場メンバーは、ほぼ変わらず。
また同様の展開になるのか、はたまた…。